ҚАЙСЫСЫН ТАҢДАҒАН ДҰРЫС: Кондиционер немесе климаттық бақылау?

Жаңа немесе пайдаланылған көлік таңдағанда, сатып алушылар екі ұқсас ұғымға жиі тап болады: кондиционер немесе климаттық бақылау. Көбісі бұл екеуін бір нәрсе деп қателеседі. Дегенмен, бұл жүйелер арасындағы негізгі айырмашылық жайлылыққа ғана емес, сонымен қатар көлік жүргізу қауіпсіздігіне, автокөлікке техникалық қызмет көрсету құнына да әсер етеді. Енді қай жүйе жақсы екенін айтайық.

Климаттық жүйенің жұмыс принципі

Айырмашылықтарды түсіну үшін құрылғыны түсіну керек. Екі жүйе де ауа температурасын өзгертуге бағытталған, бірақ олар мұны әртүрлі жасайды.

Кондиционер қалай жұмыс істейді?

Кондиционер, қарапайым сөзбен айтқанда, автомобиль тоңазытқышы: компрессор салқындатқышты жабық шеңбер бойымен жүргізіп, салондағы жылуды сыртқа шығарады. Мұндағы басқару механикалық: жүргізуші температура тұтқасын айналдырады, желдеткішті қолмен қосады және ағындардың бағытын таңдайды. Жүйе берілген мәнді қалай сақтау керектігін білмейді: желдеткіштің жылдамдығын өзіңіз азайтасыз немесе салқындатуды өшіресіз.

Климаттық бақылау қалай жұмыс істейді?

Климаттық бақылау кондиционерге қарағанда ақылды қондырма. Кабинада орнатылған электронды сенсорлар ішкі және сыртқы ауа температурасын өлшейді, күн радиациясының деңгейін талдайды және деректерді басқару блогына жібереді. Жүргізуші дисплейге +23°C сияқты қажетті дәрежелерді белгілейді, ал компрессордың қосылуы, желдеткіштің жылдамдығы және ауа бағытын электроника өзі басқарады.

Кондиционер мен климатты бақылаудың негізгі айырмашылықтары

Негізгі айырмашылық атауынан түсінікті және "бақылау" сөзінде жатыр. Кәдімгі кондиционер жүргізушінің үнемі процеске араласуын қажет етеді. Климаттық бақылау фондық режимде дербес жұмыс істейді. Сіз тек қажетті параметрді орнатасыз және жүйе оны автоматты түрде қолдайды.

Климатты бақылау түрлері

Қазіргі заманғы өндірушілер аймақтарға бөлудің үш нұсқасын ұсынады:

Бір аймақтық – «климат бақылаудың» қарапайым түрі, салонда бірдей температураны сақтап тұрады. Мұның бір кемшілігі – жүргізушінің әрекеті барлық жолаушылар қалауына байланысты болады.

Екі аймақтық - алдыңғы және артқы орындық қатарына арналған температура бөлек-бөлек реттеледі. Бұл отбасы үшін ең жақсы таңдау: ересектер салқын режимді орнатып, балаларды жылы ұстай алады. Электроника бір жағынан қыздырылған ауаны, ал екінші жағынан суық ауаны бағыттайды.

Көп аймақтық — әр орын үшін температураны бөлек реттеуге мүмкіндік береді. Ең қиын нұсқа әдетте автомобильдердің премиум сегментінде орнатылады. Люксте әр жолаушы өзінің жеке "ауа-райы режимімен" жүреді.

Климаттық бақылау мен кондиционерді қалай пайдалануға болады?

Көптеген жүргізушілер электроника бәрін өзі жасайды деп ойлап, климаттық қондырғыларды пайдалануда әдеттегі қателіктер жібереді. Жылдың әр маусымында климаттық жүйелерді қолданудың өзіндік нюанстары бар. Көлікте әрқашан ыңғайлы болу үшін не іздеу керектігін талдап көрейік.

Суық мезгілдегі параметрлер

Қыста «климат» суық ауаны жылыту үшін қолданылады, бірақ бұл функцияны пеш жақсы орындайды. Бірақ ауаны ағызу және барлық функциялардың жұмыс істеуі үшін кондиционерді «минус» күйінде ұстау ұсынылады.

Жазда қолдану

Жаздың ыстық айларында қарапайым кондиционер мен климаттық бақылаудың айырмашылығы бірден байқалады. Кәдімгі кондиционе қолданғанда температураға қарай бірнеше әрекет жасайсыз. Ал «климат бақылау» жағдайды талдайды және қолайлы температураға жеткенде желдеткіштің жылдамдығын біртіндеп төмендетеді. Жазда қайта өңдеу режимін қосуды ұмытпаңыз (ауаны сырттан емес, салоннан алу) — бұл салқындатуды тездетеді және отынды үнемдейді.

«Климаттық бақылау» мен кондиционердің оң және теріс жақтары

Кондиционердің артықшылықтары

- Автомобильдің бағасы төмен болады;

- Жөндеу қарапайым;

- Механика күрделі электроникаға қарағанда аз бұзылады;

Кондиционердің кемшіліктері

- Жүргізушіні басқарудан алшақтатады (тұтқаларды бұрау керек);

- Температураның күрт өзгеруі;

- Жылыту функциясы жоқ (қыста қолданылмайды);

- Отын шығыны (компрессор өздігінен өшпейді).

«Климаттық бақылаудың» артықшылықтары:

- Толық жайлылық пен қауіпсіздік (алаңдамайсыз);

- Ауаның біркелкі таралуы;

- Отын үнемдеу (компрессор үнемі жұмыс істемейді, қажет болған жағдайда қосылады);

«Климаттық бақылаудың» кемшіліктері:

- Жөндеу күрделі әрі қымбат;

- Диагностиканың күрделілігі.

Жүргізушілердің жиі қоятын сұрақтары

Климаттық бақылау қозғалтқышты «тұншықтырады» және отын тұтынуды арттырады деген рас па?

Компрессорды қосқанда отын шығыны артады. Ал «климаттық бақылауда» ол тиімдірек жұмыс істейді, өйткені автоматты түрде өшеді.

Кондиционердің орнына «климаттық бақылауды» өзіңіз орната аласыз ба?

Техникалық тұрғыдан - иә, пештер жинағын, басқару блогын және сымдарды сатып алу арқылы. Бірақ іс жүзінде мұндай баптаудың бағасы қымбат болады.

Кондиционерді қыста және жазда қолданудың айырмашылығы неде?

Қазіргі заманғы автомобильдерде кондиционер ауаны ағызу және бумен күресу үшін әйнек бағытына қарай автоматты түрде қосылады. Оны мәжбүрлеп өшірмеңіз.

Егер көлікте «климат бақылау» болса, неге A/C түймесі қажет?

Ол компрессорды мәжбүрлеп іске қосуға жауапты. Егер іштегі температура +10 және құрғақ болса, жүйе салқындатуды қоспайды, отынды үнемдейді. Бірақ қажет болған жағдайда (мысалы, жаңбыр кезінде) A/C пернесін басып, компрессорды қолмен іске қосуға болады.

Дайындаған: Б.Мейірханұлы,

ERNUR.KZ

Тағы оқыңыз:

Терезе тазалағыштар ҚАТЫП ҚАЛМАСЫН десеңіз

Осы ережелерді білген жүргізуші көктемде АПАТТАН АМАН болады