Пилоттық жобаларды іске асыру үшін ең перспективалы алаңдар Астана мен Алматы таңдап алынған.
фото: Пресс-служба Министерства транспорта Казахстана
"Сервисте диспетчерлермен тәулік бойы байланыс және сапарларды сақтандыру жоспарланып отыр. Пилотсыз көлікті басқару жүйесі автономды жүргізудің дәлелденген тәсілдеріне негізделеді. Соның ішінде жасанды интеллект, жол жағдайын үнемі бақылау және ойластырылған қауіпсіз әрекет ету жоспарлануда. Тәжірибе жинақталып, жұмыстың тұрақтылығы болғанда сервис ауқымды болады", - деді ведомство.
Қазір роботаксиді пайдалану үшін нормативтік база қалыптасып жатыр.
"Негізгі ұғымдарды енгізуді, роботаксиді пайдалану тәртібін айқындауды, мемлекеттік органдардың өкілеттіктерін бөлуді және қажетті құқықтық инфрақұрылымды құруды көздейтін заңнамалық түзетулер дайындалды. Әлемдік тәжірибе көрсеткендей, ұшқышсыз технологиялар бірқатар елдерде сәтті қолданылуда. Қазақстан үшін оларды енгізу экономиканың жоғары технологиялық салаларын дамыту үшін жаңа мүмкіндіктер ашады", - деді көлік министрлігі.
