Жанармай шығынын ҚАЛАЙ АЗАЙТУҒА БОЛАДЫ?

0
202

Қалыпты үнемдеу – әмиянның салмағын тез жоғалтпайды


Жанармай шығынын ҚАЛАЙ АЗАЙТУҒА БОЛАДЫ?

фото: kolesa.ru

Қазір жанармайдың қай түрі болмасын тапшы әрі қымбат. Сондықтан бұл тақырып жеке бюджетке тікелей қатысты. Осындай заманда жанармай үнемдеу – ашкөздік емес, ақылға қонымды тірлік болып саналады. Қозғалтқыш неғұрлым аз жұмыс істесе, автомобиль соғұрлым «ұзақ өмір сүреді» және жанармай құю бекетіне сирек барасыз.

Жанармай үнемдеуді экстремалды және күмәнді әрекеттерсіз ақ іске асыруға болады. Үнемдеу үшін қозғалыс стилі, машинаның техникалық жағдайы, шинаның қысымы, салондағы микроклимат және тіпті маршрутты қалай құрғаныңыз да маңызды. Тиісінше төменде ұсынылатын ақпараттар көліктің жанармай тұтынуын азайтуға ықпал ете алады.


ҮНЕМДІ РЕЖИМДЕ ЖҮРУ

Ең нәтижелі әсер керемет жанармайдан емес, жүру тәсілінен туындайды. Жылдамдықты күрт үдету, кілт тоқтату секілді әрекеттер әрқашан дерлік тұтынуды арттырады.

Оңтайлы стиль – бірқалыпты үдеу, біркелкі қозғалыс және алдын-ала есептелген маневрлер. Егер жүргізуші бағдаршамнан үш секунд ұтып алуға тырыспаса, жанармай үнемдеу өте нәтижелі болады. Жолда тұрақты жылдамдықты сақтау пайдалы: артық тербелістер неғұрлым аз болса, отын шығыны соғұрлым аз болады.


Көліктегі қауіпсіздікті сақтау әрі жанармайды үнемдеу үшін қарапайым нәрселерді есте ұстаған жөн:

Бірқалыпты үдету;

Алдын ала тежеу;

Қозғалыс қарқынын біркелкі ұстау;

Қажеті болмаса да жолақтар арасында секірмеу;

Мүмкіндігінше круиздік бақылауды қолдану;

Егер қажеті болмаса, жылдамдықты үдетпеу.

Жоғары жылдамдықта отын шығыны айтарлықтай тез өседі. Ауа өте қымбат қарсыласқа айналады және көлік алға жылжу үшін көбірек энергия жұмсауы керек болады. Сондықтан жолдағы қосымша 20 км/сағат жылдамдық айтарлықтай айырмашылыққа айналады.


КӨЛІКТІ ҮНЕМДІ РЕЖИМГЕ ДАЙЫНДАУ

Егер көлік үнемдеу ұғымына қарсы тұрса, ең ұқыпты жүргізуші де жақсы нәтижеге қол жеткізе алмайды. Бұған тозған бөлшектер, доңғалақ қысымының дұрыс болмауы, лас сүзгілер және жеке-жеке көрінбейтін, бірақ жанармай шығынын сенімді түрде арттыратын ұсақ ақаулар кіреді.

Шиналарға ерекше назар аудару керек. Үрілмеген шина айналу кедергісін арттырады және қозғалтқыш ауыр жұмыс істеуге мәжбүр. Бұл кішкентай нәрсе сияқты, бірақ дәл осындай нюанстар отын үнемдеуге кері әсерін тигізеді.

Сапар алдында мыналарды тексеру пайдалы:

Шинаның қысымы;

Ауа сүзгісінің күйі;

Мотор майының деңгейі мен сапасы;

Оталдыру шамдарының жұмысы;

Магистральда артық жүктің болмауы;

Тежегіш жүйесінің жарамдылығы;

Тұтынуды азайтудың тағы бір оңай жолы – көліктен қажетсіз заттарды алып тастау. Артық жүк қауіпті емес, бірақ бірнеше жүз шақырым қашықтықта ол үнемдеуге әсер ете бастайды.


ҚОЗҒАЛЫС ҚАУІПСІЗДІГІ ЖӘНЕ ОТЫН ҮНЕМДЕУ

Үнемді режим қауіпті режимге айналмауы керек. Кейбір жүргізушілер үнемдеуге тырысқаны сонша, олар тым баяу қозғала бастайды, өзгелерге кедергі жасайды немесе біртүрлі траекторияны таңдай бастайды. Бұл енді отын үнемдеу емес.

Ал қауіпсіз қозғалыс әрдайым үнемдеуге көмектеседі. Жүргізуші қашықтықты сақтаған кезде айналасын алдын-ала бақылап отырады, үдеу мен тежеуді тұрақты ұйымдастырады, нәтижесінде жанармай шығыны өздігінен төмендейді. Яғни үнемдеу жайлылық және тыныштықпен үйлеседі.

Тағы бір маңызды мәселе бар: техникалық жағынан жақсы көлік қауіпсіз және үнемді болады. Егер тежегіштер ауыстыруды қажет етсе, дөңгелектер дұрыс үрленбесе және қозғалтқыш соңғы күшпен жұмыс істесе, мұндай үнемдеудің құны тым жоғары болады. Үнемдеудің ең жақсы тәсілі – ғажайып әдістерді іздеудің орнына машинаға уақытында қызмет көрсету.


КӨЛІКТЕГІ МИКРОКЛИМАТ

Жазда кондиционер қызметі көмекке келеді, бірақ тегін емес. Бұл қозғалтқышқа түсетін жүктемені, демек, отын шығынын да арттырады. Сонымен қатар, үнемдеу үшін салқындатудан бас тарту да ақылға қонымсыз.

Мұндай мезетте артық шығынсыз микроклиматты пайдалану керек. Егер салон қатты қызған болса, алдымен көлікті желдетіп, содан кейін ғана кондиционерді қосқан дұрыс.

Пайдалы, қарапайым ережелер:

Кондиционерді қажетсіз кезде максимумға қосуға болмайды;

Көлік қозғалысын бастамас бұрын салонды желдетіңіз;

Терезелерді жоғары жылдамдықта ашық ұстамаңыз;

Климаттық жүйенің күйін бақылау;

Орташа салқындату режимін қолданыңыз.

Жолда терезелер ашық болған кезде аэродинамика нашарлайды, ол отын шығынын арттырады. Бұл күлкілі тұзақ болып шығады: жүргізуші үнемдедім деп ойлайды, бірақ іс жүзінде көп бензин жұмсайды. Қалада әсер басқаша, бірақ мағынасы бірдей – сіз шектен шықпай, тепе-теңдікті іздеуіңіз керек.


ҮНЕМДІ РЕЖИМДІ ЕСКЕРЕ ОТЫРЫП, МАРШРУТТАРДЫ ЖОСПАРЛАУ

Маршрутты жоспарлау ұқыпты жүруден гөрі үнемдеуге көмектеседі. Егер сіз қажетсіз бағдаршамдарсыз, кептелістерсіз және мағынасыз шеңберлерсіз жолды таңдасаңыз, отын шығыны азаяды.

Қалада қашықтықты ғана емес, сонымен қатар орташа жылдамдықты да ескеру өте пайдалы. Егер тұрақты кептелістер мен аялдамалар болса, бірнеше шақырымдық маршруттың өзі қымбатырақ болуы мүмкін. Ұзақ, бірақ кедергісіз жол кейде уақыт пен бензинге қарағанда тиімдірек болады.

Жақсы тәжірибе – сапарларды алдын-ала ойластыру:

Бірнеше істі бір арнаға біріктіру;

Кептеліс кезінде жүруден аулақ болыңыз;

Біркелкі қозғалысқа мүмкіндік беретін жолды таңдаңыз;

Жол бойында қосымша тоқтамаңыз;

Жанармайды жоспар бойынша құйыңыз.


ОТЫН ШЫҒЫНЫН ТАҒЫ НЕ АРТТЫРАДЫ

Жанармай шығынын арттыратын белгісіз нәрселер де бар:

Шинаның дұрыс емес қысымы;

Лас ауа сүзгісі;

Шамадан тыс жүктеме;

Жоғары жылдамдықтағы ішкі жану қозғалтқышының жиі жұмысы;

Қажетсіз ұзақ қыздыру;

Күрт үдету;

Қозғалтқыштың жұмысындағы қателіктер;

Жүкті шатырға орналастыру.


ЖАНАРМАЙ ҮНЕМДЕУ БОЙЫНША ҰСЫНЫСТАР

Егер сіз бәрін қысқа тізімге келтірсеңіз, өзіңізге қолайлы болады. Үнемдеуге бір кеңес емес, әдеттегі әдеттер жиынтығы көмектеседі.

Нақты не көмектеседі:

Бірқалыпты жүргізу стилі;

Шинаның дұрыс қысымы;

Жұмыс істейтін қозғалтқыш және қызмет көрсетілетін машина;

Салондағы қалыпты микроклимат;

Маршрутты дұрыс жоспарлау;

Артық жүктің болмауы;

Сапалы жанармай құю;

Егер көлікке мұқият қарасаңыз, жанармай шығынын жайлылыққа зиян келтірместен азайтуға болады. Қалыпты үнемдеу – әмиянның салмағын тез жоғалтпайды және қозғалтқыш сіздің тәжірибеңіздің құрбаны болып көрінбейді.


Дайындаған: Б.Мейірханұлы,

ERNUR.KZ

Тағы оқыңыз:


Жазда шина қысымын тексеріп жүру керек. Салдары ӨТЕ ҚАУІПТІ!

Көліктің «ғұмырын» қысқартатын қателіктер